Le charme intemporel de l’autobianchi a112 abarth : petite citadine à tempérament sportif

L’engouement pour les véhicules compacts anciens ne cesse de croître, et la petite citadine italienne dont il est question ici attire toujours les regards des passionnés. Son style unique et son esprit voiture sportive expliquent sa cote en hausse sur le marché de l’occasion. Entre esthétique classique, performances dynamiques et potentiel de valorisation, cette icône du constructeur italien mérite qu’on s’y attarde autant pour sa fiche technique que pour ses impressions de conduite.

Origines et histoire d’une légende automobile

Dès les années 1970, la marque italienne, déjà reconnue pour ses designs élégants, propose une déclinaison orientée vers les amateurs de sensations : l’a112 version Abarth. Ce partenariat va donner naissance à l’une des petites citadines sportives les plus emblématiques de son époque. Les rues européennes vibrent alors au rythme de ce modèle compact mais nerveux, qui conserve un attrait certain lors d’un achat ou d’une vente aujourd’hui.

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Ce choix répond à la demande croissante d’une clientèle désireuse de rouler dans un véhicule agile, adapté tant à la ville qu’à la route, tout en profitant d’un tempérament affirmé. La popularité persistante de ce modèle témoigne de la réussite du mariage entre ligne racée et mécanique performante.

Parmi tous ces modèles légendaires, la Autobianchi A112 Abarth demeure une référence incontournable dans le cercle des amateurs de voitures anciennes italiennes.

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Fiche technique détaillée et spécificités mécaniques

La fiche technique de cette petite citadine révèle des atouts mécaniques remarquables, hérités du savoir-faire du constructeur italien et du génie d’Abarth.

Motorisation et performances comparées

Au fil des générations, la petite citadine reçoit des moteurs évolutifs. Dès la première série, la cylindrée atteint 982 cm³ puis grimpe à 1050 cm³ avec le modèle Série V. Cette configuration confère jusqu’à 70 chevaux dans sa version la plus affûtée, procurant ainsi une puissance rare pour un poids inférieur à 750 kg. Le rapport poids/puissance place cette voiture sportive devant nombre de concurrentes de son segment à l’époque.

Les chiffres témoignent de sa vigueur : accélération de 0 à 100 km/h réalisée en environ 12 secondes et vitesse maximale proche de 160 km/h selon la version. L’Abarth se distingue également par une tenue de route remarquable, grâce à des réglages de suspension millimétrés et une direction directe offrant un ressenti précis au volant.

Structure, équipements et évolution des séries

Basée sur une architecture monocoque légère, l’auto adopte assez tôt un système de freinage à disques à l’avant pour maximiser la sécurité. Au fil des versions, l’habitacle s’enrichit de sièges baquets, d’instruments spécifiques et de marquages rappelant la griffe Abarth. Certains modèles reçoivent même des jantes alliage allégées de série : chaque détail renforce l’identité sportive sans sacrifier la praticité propre à une citadine.

L’approche ingénierie se retrouve jusque dans la gestion de la boîte de vitesses manuelle, étagée pour permettre une exploitation optimale du moteur sur routes sinueuses comme en ville. Malgré sa vocation urbaine, elle plaît aussi aux conducteurs cherchant sensations et contrôle, favorisant ainsi son succès pour l’achat comme pour la revente.

• 🚗 Petite citadine légère (poids : moins de 750 kg)
• 🔥 Moteur poussé jusqu’à 70 ch selon versions
• ⚡ Rapport poids/puissance avantageux face aux rivales
• 💺 Habitacle orienté sport et tenue de route rigoureuse
• 🔧 Entretien encore accessible grâce à une bonne disponibilité des pièces

📊 Critère	🚙 Série IV (982 cm³)	🏁 Série V (1050 cm³)
Puissance	58 ch	70 ch
Couple	75 Nm	87 Nm
Vitesse max	151 km/h	160 km/h
Accélération 0-100 km/h	13,5 s	12,4 s

Usages pratiques et conseils pour l’entretien

L’utilisation quotidienne d’un tel exemplaire demande quelques précautions. Malgré sa robustesse relative, un entretien méticuleux garantit longévité et performance. Les propriétaires apprécient sa facilité de réparation et le faible coût moyen des opérations courantes : vidanges, remplacement des consommables ou intervention sur les trains roulants ne posent pas de difficultés majeures à un particulier bricoleur ou à un garagiste expérimenté.

En cas d’investissement dans un modèle d’occasion, il reste préférable de vérifier l’état du moteur (compressions, joints, distribution) et de contrôler l’absence de corrosion sur la carrosserie et le soubassement. Les versions les mieux entretenues affichent souvent la meilleure valeur de revente, preuve que le soin apporté paye à terme.

Éléments à surveiller avant achat

L’analyse d’un exemplaire convoité commence par l’examen du moteur, dont la fiabilité reste supérieure à la moyenne, à condition de respecter les intervalles préconisés. On portera attention à la tenue de charge électrique, aux fuites éventuelles et à l’état de la boîte de vitesses. Il en va de même pour les points sensibles comme la crémaillère de direction ou les amortisseurs, usés prématurément sur les modèles menés avec vigueur.

Pour assurer la pérennité de la mécanique, l’utilisation d’huiles moteur adaptées et le changement régulier des fluides sont vivement conseillés. La communauté de passionnés propose d’ailleurs quantité de tutos et d’échanges, facilitant la vie à l’acquéreur débutant souhaitant miser sur l’autonomie d’entretien.

Coût, disponibilité des pièces et perspective de valorisation

Le positionnement tarifaire demeure raisonnable pour une vraie voiture sportive vintage. Compter entre 8 000 € et 20 000 € selon état, historique fiable et rareté de la version. Le marché de la pièce détachée reste dynamique, de nombreux ateliers spécialisés assurant la refabrication ou la remise en état des blocs spécifiques à cette série Abarth.

Force est de constater que le marché de l’achat et la vente s’oriente vers une progression de la cote, reflet de l’intérêt grandissant pour ces automobiles atypiques. Investir dans cet anniversaire roulant apparaît donc comme une opération séduisante, mêlant plaisir de conduite authentique et potentielle expertise patrimoniale.

Les questions essentielles sur l’autobianchi a112 version Abarth